大变脸！澳洲政府官宣发150万PR，2027年前！但澳洲承认：这个坏事来了！

众所周知，澳洲最近的移民政策可以说是，

非常的一眼难尽...

主要呢，还是在独立技术移民上，

无论从全国范围的移民配额还是州移民配额，

可以说都是完全黑脸。

然而，根据澳媒Herald Sun最新报道，其实澳洲政府以上措施或许只是暂时的，这一年范围内的。因为澳洲联邦政府实际上是要更多移民的！

这不这组数据就在24小时内刷上头版！

根据澳媒报道，

澳洲即将迎来历史上最大的移民潮！

联邦政府官宣

预测到2027年，

净海外移民人数将达到150万。

也就是150万人将会成功移民澳洲！

换句话说，澳洲政府在这一年可能对大家移民政策不是特别友好，但是大家别担心，4年的计划内，澳洲政府是需要这么多的人去拿到身份移民的，

所以明年或者后年很可能迎来移民大年！

众所周知，澳洲移民的典型特点就是一年小年一年大年，明年只怕是为了填补以上的移民缺口要来一波“大赦”了！

而和中国关系的转暖，势必有可能给中国移民一些更多机会。

据《先驱太阳报》报道，这几乎是2017年至2022年间抵达澳洲的移民净数的两倍，与2020年和2021年期间由于Covid-19边境封锁导致ABS记录的出境人数多于入境人数的情况形成鲜明对比。

这一人口潮对于一直在应对员工短缺问题的商业社区来说是个好消息。在澳洲商业委员会2023年进行的一项调查中，2115名参与者中，有60%的人表示受到了劳动力短缺的影响，其中15%表示受到了严重影响。

在同一项调查中，66%的受访者认为，只要移民得到适当的规划和管理，包括提供充足的服务、住房和其他基础设施，那么移民对澳洲来说是一件好事。

这也是近期本地人对移民的的态度大变脸！怕是经济支撑不住了？

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移民律师Arnela Tolic表示，移民对我们的劳动力至关重要，帮助经济繁荣。她称，2023年全行业都出现了严重的技能短缺，尤其是在建筑、医疗保健和酒店业。预计新移民将在未来几个月内填补这些职位空缺。

根据ABS在2021年的人口普查数据，79%的移民选择在新州、ACT、维州和昆州居住，19.2%的人居住在南澳和西澳。

然而，Tolic表示，由于生活成本增加和内政部提供的激励措施，更多的移民被鼓励在东部首府城市以外的地方定居。澳洲地区研究所（RAI）设定了一个目标，即到2032年，让新移民在澳洲地区定居的比例翻一番。

这些计划的成功关键在于提供足够的住房。RAI鼓励地区中心雇主提供帮助，为技术移民及其家人安排临时和长期住宿，但他们仍然必须应对澳洲房地产市场的变化。

澳洲地产委员会指出，2023-2024年联邦预算突显了新海外移民的强劲势头，但也揭示了住房供应危机的严重程度。

该委员会警告，澳洲政府必须将其针对移民的有针对性的策略与在全国范围内对住房投资和更好的规划流程的同等关注相匹配。大多数移民在房地产市场的起始阶段都是租房。

然而，自2021年末以来，租房供应已经大大紧缩，大多数主要城市的空置率都非常低。国际移民的回归，特别是国际学生的回归，增加了对全国范围内租赁房产的需求。

广告租金飙升，空置率下降，找到合适的租赁房产变得更加困难。住房审批已经跌至10年低点，私营部门的房屋审批在2023年6月前的12个月里下降了17.6%，同期公寓审批下降了10.4%。

Tolic表示，移民的财务状况在很大程度上决定了他们的住房选择。虽然一些移民可能带着足够的资金立即购买房产，但其他人只能在找到工作和建立获得房屋贷款所需的信用历史的前一两年租房。国际学生有一系列的选择，从大学中心到私人租赁的共享住宿，这些住宿都在教育中心的通勤距离内。

Tolic称，一些来自富裕亚洲背景的学生已经开始搬入他们父母购买的公寓。这些物业通常位于富裕的社区，资本增长率通常高于平均水平。

有钱的海外买家在澳洲房地产市场也很活跃，因此，澳洲在New World Wealth的“2023年富人青睐的国家”排名中重新获得了首位。

据New World Wealth研究主管Andrew Amoils称，从2002年至2022年的20年间，约有8.2万名高净值个人移居澳洲，预计在2023年这一数字为5300人。

澳洲内政部在2022-2023年为全球人才独立签证计划提供了5000个名额，2023-2024年又为该计划预留了5000个名额。

外国投资者也以更大的数量返回我澳洲，到2022年12月的12个月内，房地产部门的投资增长了7.1%，直接投资近1450亿澳元，仅次于采矿和采石业。

虽然外国投资者被禁止在澳洲购买现有的住宅物业，但在此居住的临时居民可以购买现有的房屋，海外公民在申请许可后可以购买新房产。

有很多评论员，包括政府代表，都认为增加的移民人数和更多的外国投资者会对已经陷入困境的房地产市场造成无法承受的压力。但如果没有这两个群体，企业将继续倒闭，澳洲老龄化的人口将面临不同但同样具有挑战性的问题。

除了填补澳洲劳动力的关键空缺和为澳洲的教育机构提供资金，移民还为澳洲的城镇和城市增加了文化深度和令人难以置信的多样性，使所有澳洲人的生活更加丰富。

此外，近期的澳洲国内航班也赶不上国际航班的脚步了...

悉尼机场的商业航空交通正在发生奇怪的事情，过去十二个月的大部分时间里，国内交通一直停滞不前。 
9 月份，悉尼金斯福德·史密斯机场 (SYD) 接待了 337 万名旅客，与 2019 年 9 月新冠疫情爆发前的 365 万人次相比，恢复了 92.3%。9 月份是悉尼机场在大流行后出现的最强劲的交通恢复率，这得益于亚洲需求的快速增长。
上个月，机场接待国内旅客210万人次，恢复率为2019年9月229万人次的91.7%。
国际航站楼接待旅客127万人次，恢复率为2019年136万人次的93.1%。 

9 月份乘坐国际航班的旅客数量仅比大流行前的水平低 1%，这是自旅行限制放松和澳大利亚边境重新开放以来最强劲的复苏。
悉尼机场首席执行官杰夫·卡尔伯特在声明中表示，机场目前已接近大流行前的客运量，国际复苏已连续第三个月超过国内。
每个月，悉尼机场都会列出当月通过机场旅行的十大国籍。 

多年来，新西兰一直是澳大利亚最大的国际旅客来源国，9 月份再次占据第二位，新西兰护照持有者通过机场的人数仅比 2019 年 9 月的人数低 1%。
中国的复苏势头不断增强，9月份，中国护照持有者人数恢复至78%，而8月份为67%。中国的航空公司正在澳大利亚各地迅速增加运力，特别是悉尼和墨尔本机场等主要国际门户的运力，然而，2019 年的运力有 22% 尚未赶上，因此在即将到来的假期季节仍有很大的上升空间。

在国内方面，机场长期以来一直批评市场上座位容量不足，而且很难理解为什么该国一些最繁忙的航线仍然遭受高于平常的取消率。
然而，澳洲财长依然给所有人发出了一记警告！

澳大利亚财长表示，9 月份季度汽油价格飙升 7%，未来可能还会有更多“灾难”。

澳洲财长吉姆·查默斯警告说，随着以色列和哈马斯在中东的冲突恶化，生活成本可能会继续上升。
澳大利亚人正在感受到通货膨胀对汽油的影响，最新数据预计显示截至 9 月底的三个月内燃油价格上涨了 7% 以上。
财政部估计，将于周三公布的最新九月份季度消费者价格指数数据将揭示乌克兰战争、供应限制和澳元疲软等全球因素导致的汽油成本飙升。
财政部估计，燃料成本上涨将使这三个月的通胀率增加约四分之一个百分点。
联邦财政部长吉姆·查尔默斯警告说，随着以色列和中东哈马斯之间的冲突恶化，价格可能进一步上涨。

查尔默斯表示：“虽然通胀总体正在放缓，但全球通胀更加持久，因此这里的通胀也将更加持久，我们预计本周的季度通胀数据将反映这一情况。”
“无论是全球石油产量削减、乌克兰战争还是中东冲突，勤劳的澳大利亚人在餐桌上都能感受到来自世界各地的挑战。”
“虽然不会对九月季度的通胀产生影响，但中东冲突正在给汽油价格增加进一步的不确定性。”
根据ABS的数据，8月份总体CPI上涨0.3%至5.2%，这是四个月以来的首次上涨。
澳大利亚的通货膨胀率在去年第四季度达到 7.8% 的峰值，并且一直在稳步下降。
有利就有弊，这又是喜怒参半的一天呀...

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